صاحب الجلالة الملك محمد السادس يؤدي صلاة الجمعة بمسجد "لالة خديجة" بوجدة

وجدة 20-06-2009

  أدى أمير المؤمنين صاحب الجلالة الملك محمد السادس، مرفوقا بصاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد، وصاحب السمو الأمير مولاي إسماعيل، اليوم صلاة الجمعة بمسجد "لالة خديجة"، الذي دشنه جلالته قبيل ذلك بمدينة وجدة

واستهل الخطيب خطبة الجمعة بالتأكيد على أن العدل يعد من الدعائم الأساسية لقيام الأمم ونهضتها، لذلك أولاه الإسلام عناية عظيمة، باعتباره أساس الملك وقوامه وعدته ونظامه

وقال إن العدل هو إعطاء كل ذي حق حقه، وأخذ الحق من الظالم للمظلوم، وأن المراد بالعدل، العدل الشامل الذي يدعو إلى الطاعة التي تقوم على التربية على احترام القانون والالتزام به، مشيرا إلى أن العدل يبعث على الألفة ويستوجب المودة وبه تعمر البلاد وتنمى الأموال وتسعد الأوطان وتنجو من الكوارث والآفات

وأوضح أنه بما أن الإسلام هو أمر الله الذي أنزله ليصلح شأن عباده، فإن العدل يتيح للأمة أن تعيش عيشة راضية بجميع أفرادها وطبقاتها، كما يتيح لكل شخص أن يعيش مطمئنا على نفسه، آمنا على حاله وولده وعرضه

وذكر الخطيب بأن العدل أصناف، فهناك عدل الإنسان في نفسه بحملها على المصالح وكفها على المفاسد، وعدل الانسان في من دونه كعدل الحاكم في رعيته والرئيس في مرؤوسيه، وعدل الإنسان مع من فوقه، كعدل المحكومين مع الحكام، والمرؤوسين مع الرؤساء، مبينا أن قوام ذلك هو إخلاص الطاعة وبذل النصرة وصدق الولاء

وأكد الخطيب أن العدل الذي يأمر به الإسلام عدل شامل خالص من كل شائبة، ومن نزوات النفس والهوى ومن أحوال الرضى والغضب، لذلك ينبه القرآن المؤمنين بأن لا يدفعهم كرههم وبغضهم لبعض الناس إلى التخلي عن العدل معهم، مهما كانت أسباب هذه الكراهية، وذلك ابتغاء رضى الله وتقواه

وأضاف أنه من هذا المنطلق حرص أمير المؤمين صاحب الجلالة الملك محمد السادس على أن يسود في مملكته الشريفة أسلوب شامل للتربية على العدل، ولاسيما عدل القضاء في المحاكم، حتى ينال كل ذي حق حقه، بأيسر المساطر وأنصفها، مبرزا أن العادل لا يرعى في عمله أو حكمه أو قوله إلا الله، ولا يحابي أحدا من خلق الله، ولا يخضع إلا لأوامر الله، ولا يعمل إلا بوحي الله، فيد الله تؤيده وجند الله تسانده

واستشهد الخطيب في هذا السياق بقول الرسول الكريم صلى الله عليه وسلم في الحديث القدسي : "يا عبادي إني حرمت الظلم على نفسي وجعلته بينكم محرما، فلا تظالموا"، جاعلا صلى الله عليه وسلم بذلك إقامة الحق والعدل بين الناس من مبادىء هذا الدين وأمرا منوطا بولي الأمر ومن ينوب عنه من العلماء والقضاة والولاة

وقال الخطيب إن الدعاء سلاح رباني قوي من أسلحة الله تعالى يجريه على لسان من يشاء من عباده المؤمنين، والمتقين العادلين أو المظلومين، غير أن دعاء المظلوم يرفعه الله فوق سبع سماوات، داعيا كل إمرىء إلى أن يحاسب نفسه وينتصف منها ويستفتي قلبه في ما يأتي ويذر

وابتهل الخطيب في الختام إلى العلي القدير بأن ينصر أمير المؤمنين وحامي حمى الملة والدين، نصرا عزيزا يعز به الدين ويجمع به كلمة المسلمين، وبأن يقر عينه بولي عهده صاحب السمو الملكي الأمير مولاي الحسن، ويشد عضده بشقيق جلالته صاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد، وكافة أفراد الأسرة الملكية الشريفة، كما تضرع إلى الله عز وجل بأن يشمل بواسع عفوه وجميل فضله الملكين المجاهدين جلالة المغفور لهما محمد الخامس والحسن الثاني ويسكنهما فسيح جنانه

وكان قد تقدم للسلام على جلالة الملك بمدخل المسجد وزير الأوقاف والشؤون الاسلامية السيد أحمد التوفيق والمحسن الحاج أحمد الطلحاوي الذي ساهم في بناء هذا المسجد بمبلغ 9 ملايين درهم

Posté par chtiouiroyal à 13:48 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يدشن الشطر الثاني من الميناء الترفيهي مارينا السعيدية

السعيدية 20-06-2009

السعيدية- قام صاحب الجلالة الملك محمد السادس، مرفوقا بصاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد وصاحب السمو الأمير مولاي إسماعيل، اليوم الجمعة بتدشين الشطر الثاني من الميناء الترفيهي "مارينا السعيدية"، الذي يعد ثالث أكبر ميناء ترفيهي بمنطقة البحر الأبيض المتوسط وأحد أهم مكونات المحطة السياحية "ميديتيرانيا السعيدية

وتحتل هذه المارينا موقعا فريدا ومتميزا بالخليج المتوسطي، وتمتد على مساحة 25 هكتارا، وهي موجهة لاستقطاب عدد كبير من السياح بحكم تنوع الانشطة والخدمات التي تقدمها والتي جعلت منها مرفأ مرجعيا على الصعيد الدولي، ووجهة سياحية بامتياز في المنطقة المتوسطية

وتتوفر "مارينا السعيدية" على واجهة تزيد عن 290 ألف متر مربع، توفر أزيد من 800 مكانا لرسو القوارب من 7 إلى 50 متر، وستمكن توسعة هذا المرفأ من استقبال 1350 من القوارب يزيد طول 50 بالمائة منها على 12 مترا

وسيخلق إحداث هذه البنية التحتية السياحية الهامة 80 فرصة عمل مباشر و450 منصب شغل غير مباشر، كما أن طبيعة المناخ السائد بهذه الواجهة البحرية يعد ملائما لمزاولة كافة الرياضات والانشطة البحرية الشراعية، علما بأن هذه السواحل تزخر، علاوة على ذلك، بثروات سمكية هامة ستشجع على استقطاب العديد من هواة رياضة الصيد

وبالاضافة إلى ذلك توفر "مارينا السعيدية" خدمات متنوعة، كما أنها تضم مرافق للأمن ونقطة للمراقبة الجمركية ومرافق للصيانة وإصلاح القوارب

وتتوفر المارينا على أحدث التجهيزات في مجال الحماية من الحرائق وبواخر للإغاثة ومحطة حديثة للرصد الجوي ومراكز للإغاثة الصحية ومعدات للتدخل السريع

ويبعد هذا الميناء الترفيهي بساعة زمنية تقريبا عن مدينة مدريد وبساعتين عن باريس وثلاث ساعات عن لندن وبرلين، كما يتميز بسهولة الولوج إليه عبر البحر بحيث لا يبعد سوى بـ92 ميلا بحريا عن سواحل ألميريا و بـ135 ميلا عن سواحل كوستا ديل سول و بـ150 ميلا بحريا عن مضيق جبل طارق

وبهذه المناسبة وشح جلالة الملك عددا من الشخصيات الوطنية والأجنبية بأوسمة ملكية سامية

وهكذا وشح جلالة الملك بالوسام العلوي من درجة ضابط السادة ميغيل فلوكسا روسيلا، رئيس المجموعة الفندقية الإسبانية "إيبيروستار"، وسيمون بارسيلو، رئيس المجموعة الفندقية الاسبانية "بارسيلو"، وكيرزنر سولومون رئيس مجموعة "كيرزنر أنترناشيونال هولدينغ"، وهيرفي فيغيير المدير العام لوكالة الأسفار المندمجة "مارمارا

وبالوسام العلوي من درجة فارس، وشح صاحب الجلالة السيد كا سيسا جون جاك ميشيل، الزبون الأول للمحطة السياحية الجديدة السعيدية ومارينا

ووشح جلالته بوسام العرش من درجة ضابط السيد عبد الرحيم عماني رئيس المجلس الإقليمي لأكادير

كما وشح جلالة الملك بوسام العرش من درجة فارس السادة أنس الصفريوي رئيس مجموعة "الضحى" وعبد اللطيف القباج، رئيس المجموعة الفندقية المغربية "كينزي أوتيل"، وبوسام المكافأة الوطنية من درجة ضابط عبد القباج محتاج مدير المعهد العالي للسياحة بطنجة، وحجيبة بنموسى مديرة مركز التأهيل المهني والفندقي والسياحي بتواركة، وفاطمة هال مؤلفة في مجال الطبخ، وليلى المايزي أول إمرأة مرشدة سياحية مغربية وزينب بوتهون أول إمرأة مغربية مرشدة بالجبال

وقام صاحب الجلالة بالمناسبة، بتسليم الجوائز على الفائزين في الدورة الأولى لمسابقة الزوارق الشراعية

وقد عادت الجائزة الأولى لبيدرو لاماس باستور من اسبانيا والجائزة الثانية لإغناسيو كاريرا من إسبانيا في حين عادت الجائزة الثالثة لكارلوس دياس اركيس من إسبانيا كذلك

Posté par chtiouiroyal à 13:43 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يدشن المحطة السياحية "ميديتيرانيا السعيدية

السعيدية 20-06-2009

السعيدية- أشرف صاحب الجلالة الملك محمد السادس، مرفوقا بصاحب السمو الملكي الأمير مولاي رشيد وصاحب السمو الأمير مولاي إسماعيل، اليوم الجمعة على تدشين المحطة السياحية "ميديتيرانيا السعيدية"، التي تعد أولى المحطات التي يتضمنها المخطط الازرق المنبثق عن رؤية 2010 للنهوض بالقطاع السياحي

وقد شيدت المحطة على مساحة إجمالية تقدر بـ696 هكتارا واستقطبت استثمارات إجمالية بلغت 12 مليار درهم، أما طاقتها الاستيعابية فتقدر بنحو 30 ألف سريرا منها 17 ألف سرير موزعة على الفنادق و13 ألف سرير بالإقامات السياحية

وقد تم تصميم محطة "ميديتيرانيا السعيدية" وفق هندسة معمارية مغربية تقليدية أصيلة أبدع فيها الصانع المغربي

وهذه المحطة عبارة عن منتجع يضم بالخصوص 9 فنادق فخمة، و12 قرية سياحية بسعة 4600 سريرا، و8 إقامات سياحية بسعة 4300 سريرا، و2200 من الشقق بسعة 11 ألف سرير، و300 فيلا بسعة 2000 سرير، وثلاث مسالك للغولف يتوفر كل منها على 18 حفرة بالإضافة إلى ميناء ترفيهي "مارينا" ومدينة تجارية

ويندرج إنجاز هذه المحطة السياحية، التي تحتل موقعا استراتيجيا هاما ومتميزا، في إطار "رؤية 2010 " التي أعلن عنها صاحب الجلالة الملك محمد السادس في خطابه بمناسبة المناظرة الاولى للسياحة بمراكش في 10 يناير 2001، والتي مكنت من وضع قطاع السياحة في قلب أولويات الحكومة ورفعه إلى درجة قطاع مشع للنمو الاقتصادي والاجتماعي للبلاد

وهكذا ومنذ إطلاق هذه الرؤية استفاد القطاع السياحي من خارطة طريق ممتدة على عدة سنوات تعطي رؤية للفاعلين الاقتصاديين، ولمجموع الشركاء حول محاور التدخل بالقطاع والمتمثلة في الدينامية التجارية والصناعية والمالية والمؤسساتية

وتروم هذه الرؤية الطموحة بالأساس مضاعفة القدرة الايوائية للمؤسسات الفندقية المغربية ثلاث مرات وإعادة تأهيل المنتوج السياحي المعروض وتكوين أزيد من 70 ألف من مهنيي القطاع في مختلف التخصصات الفندقة والسياحية، وتحسين ظروف وشروط الاستقبال بهذه المؤسسات وكذا مختلف الخدمات التي تقدمها (المطعمة والترفيه وأنشطة مختلفة)

وتشكل "ميديترانيا السعيدية" محطة كبرى للترفيه والأنشطة وتضم مراكز تجارية ومطاعم وفضاءات رياضية ومراكز للتأهيل البدني وأرضية لهبوط الطائرات المروحية وفضاءات خضراء ومرافق عامة خدماتية وإدارية وصحية

وقد مكن هذا المشروع الهام من تثمين واستغلال أفضل للساحل المتوسطي للجهة الشرقية، وهو ما سيساهم في إعطاء دفعة قوية للأنشطة الاقتصادية بهذه الجهة التي انخرطت بالفعل في مسلسل طموح وتشاركي للنهوض بالقطاع السياحي عبر الاستثمار الأمثل للمؤهلات الطبيعية المتنوعة التي تزخر بها والتراث الحضاري والثقافي العريق الذي تحويه.

كما ستمكن هذه المحطة، التي تصنف ضمن الجيل الجديد للمؤسسات السياحية، من خلق نحو 8 ألف منصب شغل مباشر و40 ألف منصب شغل غير مباشرإلى مسلك للغولف بـ18 حفرة، و45 من المحلات التجارية بالمركز التجاري

وتقع محطة السعيدية على الواجهة المتوسطية على بعد أقل من 40 دقيقة من المطار الدولي وجدة -انكاد وعلى بعد ساعتين فقط من معظم العواصم الغربية، وستقدم أنشطة مختلفة (الترفيه والتنشيط ورياضة الكولف ورياضات بحرية ومرينا وجولات في المناطق الداخلية

وقد قام صاحب الجلالة بالمناسبة بزيارة لموقع المراكز التجارية بهذه المحطة "سيتي سانتر"، الذي شيد على مساحة إجمالية تقدر بـ40 هكتارا، منها 33 ألف مترا مربعا خصصت لإنجاز المحلات التجارية

ويتضمن المركز 160 محلا تجاريا، تم حتى الآن تسويق 30 منها على أن تنتهي عملية التسويق النهائي لهذه المحلات في صيف 2011

ويعد هذا من المركز أكبر وأهم المراكز التجارية على الصعيد الوطني ويقدم بالإضافة الى انشطة التسوق انشطة أخرى متنوعة مثل المطاعم والترفيه

وقد تم تصميم هذه المدينة التجارية وفق معمار مغربي أصيل كما تم استلهام تصميم مداخلها من نمط الابواب التاريخية المعروفة بعدد من المدن المغربية العريقة

ويوفر مركز "سيتي سانتر" فرصا مهمة للاستثمار بالنظر لحجمه ومساحتها وطبيعة العلامات التجارية التي يستقطبها كما يوفر للمستثمرين رزمة من الخدمات المتكاملة والضروررية، وسيحدث من هذا المنطلق دينامية معززة للاستثمارات السياحية بالجهة عموما

Posté par chtiouiroyal à 13:37 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يدعو إلى المزيد من التعبئة من أجل تطوير الصناعة السياحية بالمملكة

السعيدية 20-06-2009

  دعا صاحب الجلالة الملك محمد السادس الحكومة والسلطات المحلية ومهنيي قطاع السياحة إلى المزيد من التعبئة وتظافر الجهود من أجل تطوير الصناعة السياحية بالمغرب

وأكد جلالة الملك في رسالة سامية وجهها إلى المشاركين في المناظرة الوطنية التاسعة للسياحة، التي انطلقت أشغالها اليوم الجمعة بالسعيدية، أن هذا القطاع "يحظى بالأولوية في سياستنا الاقتصادية، فضلا عن كونه يفتح آفاقا واعدة في مجال توفير فرص الشغل للشباب
وفي نفس السياق، حث جلالته في هذه الرسالة، التي تلاها وزير السياحة والصناعة التقليدية السيد محمد بوسعيد، المؤسسات البنكية على تقديم المزيد من الدعم للاستثمارات السياحية، ووضع الآليات المالية الملائمة، لمواكبة مبادرات المستثمرين المغاربة منهم والأجانب، في إنجاز مشاريعهم، مهيبا جلالته بمهنيي وشركاء القطاع السياحي، تعزيز انخراطهم في هذه الدينامية، لإبراز مقومات المغرب كوجهة سياحية متميزة، وكذا العمل على ابتكار أساليب جديدة ناجعة في مجال التسويق والترويج والتواصل وأكد جلالة الملك أنه بالرغم من التداعيات السلبية للأزمة، التي تشهدها اقتصاديات الدول الكبرى المصدرة للسياح، فإن وتيرة النمو الاستثنائية التي شهدها قطاع السياحة بالمغرب، خلال السنوات الأخيرة، تبرهن على قدرة كبيرة على مواجهة التحديات، والتكيف مع مختلف الإكراهات
وأشار جلالته إلى أن المؤهلات السياحية التي تزخر بها المملكة، وجودة المنتوج السياحي الوطني وتنوع عروضه، وقدرته على المنافسة، علاوة على القرب من أهم الأسواق السياحية العالمية، واعتماد سياسة فتح الأجواء لاستقطاب شركات الطيران الدولية، كلها عوامل ساهمت في الحد من الآثار السلبية لتلك الأزمة
ودعا جلالة الملك الحكومة إلى إعادة النظر، في أقرب الآجال، في نظام تصنيف الفنادق، وملاءمته مع المتطلبات البيئية والطاقية الجديدة. وذلك في إطار سياحة مستدامة، تراعي المعايير البيئية الدولية

المحطة السياحية للسعيدية.. إنجاز متميز ومبعث افتخار للمملكة

وأكد صاحب الجلالة الملك محمد السادس أن المحطة السياحية للسعيدية، الأولى ضمن مخطط "أزور"، الذي يشكل دعامة أساسية للاستراتيجية الوطنية "رؤية 2010"، تعد إنجازا متميزا ومبعث افتخار للمغرب
وأبرز جلالة الملك،أن هذا الإنجاز سيتعزز قريبا، بتدشين "محطة مازكان" بالجديدة، ثم افتتاح محطتي "ليكسوس" بالعرائش، و"موكادور" بالصويرة، مع ما سيترتب عن هذه المنجزات من آثار إيجابية على التنمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية بهذه المناطق، وخاصة ما يرتبط منها بخلق مناصب شغل مباشرة وغير مباشرة عديدة لفائدة شبابها
وحث جلالته الحكومة على أن تنكب، قبل نهاية هذه السنة، على بلورة رؤية سياحية مستقبلية، في أفق 2020، رؤية مضبوطة عمادها الواقعية، وغايتها تعزيز المكاسب الهامة، التي تحققت في إطار تفعيل "رؤية 2010". وقوامها استخلاص العبر والدروس من جوانب ضعفها ونواقصها
وأوضح أن الأمر يتعلق ببلورة رؤية شاملة تحدد هذه السياسة السياحية الوطنية، بالنسبة للعشرية القادمة، على أن تكون سياسة متجددة ومستدامة، تأخذ بعين الاعتبار توجهات السياحة العالمية، وتحديات العولمة والتطورات المحتملة للاقتصاد العالمي
وخلص جلالته إلى أن "غايتنا المثلى، تظل هي تطوير سياحة أصيلة ومسؤولة، تستثمر كل المؤهلات الطبيعية والثقافية والحضارية، التي تتميز بها بلادنا، سياحة متطورة، تساهم بصفة فعلية، في النهوض بالتنمية الاقتصادية والاجتماعية، التي ننشدها لكل فئات شعبنا الأبي، ولمختلف جهات وطننا العزيز، وتعزيز إشعاعه الدولي، وتكريس انفتاحه على محيطه الجهوي والدولي

Posté par chtiouiroyal à 13:31 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

انطلاق أشغال بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني

طنجة 20-06-2009

أعطى الملك محمد السادس أمس بالموقع المينائي طنجة المتوسط ، إشارة انطلاق أعمال بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني، الذي يعد التوسعة الكبيرة للمركب المينائي طنجة المتوسط

وسينجز الميناء على مرحلتين، سيتم في الأولى منهما إنجاز أشغال أرصفة حماية الميناء وكذا بناء الرصيف الرابع بطول 1200 مترا وبطاقة استيعابية تقدر بمليونين و200 ألف من الصناديق الحديدية، على أن يتم، في المرحلة الثانية، إطلاق أشغال بناء الرصيف الثالث والذي سيبلغ طوله 1600 مترا وبسعة 3 ملايين من الصناديق الحديدية، بحسب طلبات الفاعلين الدوليين 

 كما ترأّس الملك محمد السادس حفل إعطاء انطلاقة تشغيل الخط السككي الجديد الرابط بين طنجة والميناء المتوسطي، والذي تطلب استثمارا بلغ نحو 3.2 مليار درهم

وأفاد بيان للمكتب الوطني للسكك الحديدية أن هذه المواصلة السككية الجديدة تعتبر أداة للإقلاع الاقتصادي والاجتماعي الوطني، بصفة عامة، ولمنطقة الشمال بشكل خاص

وأضاف المصدر ذاته أن المكتب المذكور يهدف من خلال إنجاز هذا المشروع إلى جلب حصص كبيرة من حركة النقل التي سيوفرها الميناء المتوسطي، إذ ينتظر بالنسبة إلى المسافرين نقل نحو مسافر 700000 مسافر سنويا من خلال توفير 16 رحلة مكوكية يومية، بانطلاقة على رأس كل ساعتين لنقل المسافرين في أحسن الظروف، فيما سيمكن حجم النقليات المتوقعة نحو 400000 وحدة من الحاويات، ونحو 400000 سيارة "رونو" وغيرها من تحسين تموقع نشاط النقل السككي للبضائع في السوق الوطنية. 

Posté par chtiouiroyal à 13:17 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

mercredi 17 juin 2009

الحرب الكبرى للحفاظ على العرش

الرباط17-06-2009

تعرض الملك الراحل الحسن الثاني للعديد من محاولات الانقلاب والاغتيال خلال مدة حكمه، تبقى أبرزها محاولة اغتياله خلال انقلابي الصخيرات والقنيطرة. إلا أن المثير أن المعدين لمحاولات اغتيال الملك الراحل أو الانقلاب عليه كانوا من أقرب الضباط والجنرالات الذين مكنهم من أهم مراكز الدولة ومنحهم ثقته، وبالتالي فقد كان رد فعل الملك شديد القسوة تجاه من خانوا ثقته وتجرأوا على محاولة اغتياله وقتلوا عددا من مرافقيه وحرسه

جانب من محاكمة العسكريين المتورطين في انقلاب الصخيرات

انقلاب الصخيرات

في العاشر من شهر يوليوز سنة 1971 وخلال حفل بهيج يخلد للذكرى 42 لميلاد الملك الحسن الثاني، قام حوالي 1400 ضابط تحت قيادة الجنرالين المدبوح واعبابو بمهاجمة القصر وقاموا بقتل عدد من ضيوف الملك بمن

ومن أهم الأسباب التي أدت إلى فشل الانقلاب ، الخلاف الذي نشب بين الجنرالين المدبوح واعبابو، فالأول كان يريد انقلابا خاليا من أي قطرة دم وهو ما لم يحترمه الثاني، إذ بدأ الهجوم بإطلاق عشوائي للنار على الجميع من دون استثناء، بل قام بإطلاق النار حتى على زميله الجنرال المذبوح بعدما أنبه الأخير على عدم تطبيق الخطة كما كان متفقا، وأخبر باقي الضباط بأن المذبوح قتل إثر رصاصة طائشة، وكان اعبابو يظن بأن الملك قد تنازل، وهو الخبر الذي أبلغ به باقي المشاركين في الانقلاب قبل أن يتوجهوا إلى الإذاعة المركزية قصد نشر بيان يفيد استيلاء الجيش على السلطة، وفي الإذاعة كان المطرب المصري عبد الحليم حافظ وطلبوا منه قراءة البيان ولكنه اعتذر لكونه ليس مغربيا فكان من قرأ البيان الملحن المغربي الراحل عبد السلام عامر ومضمونه أن الجيش ثار ضد حكم الحسن الثاني وأن عهدا جديدا "انبلج

فشل الانقلاب وتمت محاكمة المتورطين فيه؛ فكانت الأحكام العسكرية تتراوح بين السجن المؤبد والإعدام رميا بالرصاص. إلا أن المثير أن الملك الراحل كلف الجنرال أوفقير بالإشراف شخصيا على عملية الإعدام، وربما كان الملك يقصد بهذه الخطوة إيصال رسالة فحواها أن الموت هو مصير المنقلبين على الملك، وهو الأمر الذي، على ما يبدو، لم يفهمه الجنرال مما أدى به إلى تدبير محاولة الانقلاب الثانية سنة1972

انقلاب القنيطرة

في غشت من سنة 1972 تعرضت طائرة الملك الحسن الثاني في طريق عودته من زيارة لفرنسا إلى هجوم شنته أربع طائرات مقاتلة من نوع F5 انطلقت من مدينة القنيطرة، وأدى القصف الذي قاده الكومندان اكويرة والطيار أمقران إلى نزول الطائرة اضطراريا حيث استمر القصف ولم يتوقف إلا بعد أن قال الملك لمرافقيه بأن يعلنوا بأنه مات وهو ما يعني نجاح الانقلاب. وبعدما سمع القائدان بأن الملك مات إثر القصف وفورا بعد توقفهم تمت محاصرتهم واعتقالهم وتم الحكم عليهم كمن سبقهم بالإعدام رميا بالرصاص بشكل عادي، باستثناء الجنرال أوفقير الذي أعدم ولكن تم نشر بيان رسمي يؤكد بأن الجنرال انتحر

بالإضافة إلى هاتين المحاولتين هناك محاولة أخرى قضي عليها في مهدها؛ وهي محاولة الجنرال الدليمي الذي مات إثر حادث غامض سنة 1983 بمدينة مراكش؛ بينما الحقيقة التي أكدها العديد لاحقا أنه قتل لأن المخابرات المغربية اكتشفت تحضيره للانقلاب على الملك

لقد كان للمحاولات الانقلابية الأثر الكبير على المغرب ملكا وشعبا طوال السنوات التالية، إذ أن كثيرين يعتبرون أن الحسن الثاني قبل محاولات الانقلاب عليه ليس هو نفسه بعدها . لقد أثرت تلك الأحداث بشكل كبير في نفسيته وبالتالي طريقة تعامله مع المدبرين لها ومع أي شخص يهدد أمن واستقرار الملك والبلاد؛ وإن كانت هناك مؤاخذات على أسلوبه في تدبير الأزمة، ففي نفس الوقت لا يمكن الجزم بأن ذلك الأسلوب لم يكن الأمثل في تلك المرحلة وفي ظل تلك الظرفية.

فيهم سفراء ووزراء وشخصيات أخرى مدنية وعسكرية. وركزت الخطة على دفع الملك إلى التنازل عن العرش في إطار ما يمكن تسميته بانقلاب أبيض –مع العلم بأن الانقلاب خلف أكثر من 100 قتيل و200جريح- إلا أن الجنرالين لم يتمكنا من الوصول إلى الملك الذي اختفى بمجرد البدء في إطلاق النار

Posté par chtiouiroyal à 22:57 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

المديوري يشرف على تدريب ضباط الأمن الملكي الجدد

الرباط17-06-2009

ذكرت أسبوعية الأيام ان دفعة جديدة من الضباط بمديرية الأمن القصور والإقامات الملكية قد ألحقت للعمل كحراس شخصين للملك والأمراء والأميرات وقد تخرج هؤلاء الضباط  قبل سنتين من المعهد الملكي للشرطة بالقنيطرة بعد اجتيازهم للاختبارات البدنية والنفسية بامتياز وتم انتقاؤهم بناء على النقط الذي حصلوا عليها طيلة مدة التكوين وبناء كذلك على حصولهم على الأحزمة السوداء في بعض فنون الحرب ك"الكراتيه"و"التكواندو

وأضافت ذات الأسبوعية عن مصادر مطلعة أن الدفعة التي تخرجت حديثا خضعت لتكوين دام ثلاثة أشهر  في مركز "ليون " للشرطة والحرس الخاص في باريس والذي تربط مديره علاقة التعاون وصداقة خاصة بالحاج محمد المديوري الحارس رقم واحد للملك الراحل

وأفادت نفس المصادر أن الحاج المديوري اشرف شخصيا على حصة تطبيقية لتدريب حراس المـلك القادمين حول تقنية الرماية وإصابة الهدف والحس السادس الذي يجب أن يتمتع به الحارس لدرء الخطر وحماية الشخصية 

وقام حارس الملك الراحل الحسـن الثاني بإعطاء بعض الأمثلة التطبيقية في فن الرماية والتي نالت إعجاب الخلف القادم لفكري والجعايدي  وذكرت نفس المصادر  ان الحارسين الشخصيين للملك "مارس"و"مقتبل" المتخصصين في فن القتال والرماية سيعملان على إدماج الضباط الجدد وتلقينهم بعض التقنيات والخبرات الميدانية لتسهيل عملية إدماجهم في محيط الخريطة الأمنية الخاصة لحماية الأمراء والأميرات كما سيقوم بعض هؤلاء الضباط بالسفر إلى بعض الدول الخليجية  كالسعودية والامارات والبحرين للالتحاق بمؤسسات الأمن الخاص للأمراء في هاته الدول بحكم الاتفاق الذي يربط المغرب وتلك الدول وبالنظر للتقليد الذي رسخه المزود الأول لدول الخليج بخبرات الأمن الوطني الجنرال حميدو العنيكري.

Posté par chtiouiroyal à 22:49 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

المديوري؛ علبة الحسن الثاني السوداء

الرباط17-06-2009

لطالما ارتبطت رؤية الحسن الثاني برؤية ظله محمد المديوري، حارسه الشخصي الذي عرف بصرامته وغموضه.

الأكيد أن ظل الملك كان على اطلاع بجملة من أسرار الدولة والملفات الخطيرة التي حاول لاحقا استغلالها لكي لا يلقى ما بعد وفاة الحسن الثاني مالقيه آخرون من مساءلة ومعاقبة

لقد كان جليا أن وصول محمد السادس لسدة الحكم سيؤدي إلى

فالرجل يملك ثروة يصعب تقدير حجمها، وتكوين هذه الثروة ما كان ليتحقق لولا الامتيازات التي كان يحظى بها والمباركة التي لقيها من القصر والتي فتحت أمامه أبواب أهم قطاعات المال والأعمال بدءا باستيراد الأسلحة والمتفجرات مرورا بقطاع الأدوية وصولا إلى السينما ومابين كل هذا قطاعات ضخمة ساهمت بشكل يكتنفه الغموض في تنامي أعمال المديوري.

بالإضافة إلى ذلك لم يتوان المديوري عن تثبيت أقدام أقاربه في مراكز القرار وتمكينهم من نفوذ ينضاف إلى سلطة المال.

تؤكد مصادر عديدة أن المديوري كان من الأشخاص الذين خانوا ثقة الراحل الحسن الثاني من خلال تورطه في عدد من المؤامرات ضد الملك الراحل كقضية هشام المنظري التي ماتزال تفاصيلها غامضة لحد الآن.

إلا أن ما يجعل المديوري بعيدا عن كل مساءلة ليس فقط نفوذه النابع من ثرائه اللامنتهي بل أيضا بسبب العلاقة التي تربطه بشخصيات نافذة في عدد من الدول لعل أبرزها الولايات المتحدة الأمريكية وإسرائيل.

قد تكون هذه مجرد إشاعات نسجت لتفسير غير المفهوم حول المديوري، ولكنها إشاعات أقرب إلى الحقيقة بالنظر إلى ما يتمتع به من نفوذ حتى بعد تنحيته من منصبه.

محمد المديوري إبن مدينة مراكش، بدأ مشواره كلاعب كرة قدم بفريق الكوكب المراكشي، تلقى تدريبا في مدرسة "ساسيا" الإطار الأمني بوزارة الداخلية الفرنسية أنذاك. كما تلقى تكوينا في الكاراتي والجيدو والرماية ورياضات أخرى أهلته -بالإضافة إلى الوساطة التي لعبها عدد من المقربين من الملك - ليشغل منصب حارس الملك الخاص بدل الكوميسير بودريس سميرس.

تقول عدد من المصادر أن المديوري كان متورطا في عدد من الحوادث التي أثارت غضب القصر عليه، كحادثة اغتيال الجنرال الدليمي، الذي يذهب البعض إلى القول بأنه لم تكن سوى عملية تصفية حساب بين المديوري والدليمي، هذا الأخير الذي اتهم لاحقا بالتحضير لمحاولة انقلاب.

إثر وفاة الحسن الثاني أعفي المديوري من مهامه وتم تعويضه بحارس ولي العهد الزبيدي؛ كما تم إعفاء كامل طاقمه؛ بعد ذلك رحل المديوري إلى فرنسا حيث اختار الاستقرار وتسيير أعماله المتشعبة من هناك، بالإضافة إلى استمراره في تقديم خدماته إلى أفراد العائلة الملكية كلما كانوا في فرنسا.

يبقى محمد المديوري الرجل الغامض كاتم أسرار الملك والدولة، والعلبة السوداء المستعصية على القراءة

تغيير طاقم الحراس لكي يتوافق والملك الشاب. وهذا ما كان يدركه

محمد المديوري لذلك سعى إلى تأمين

نفسه ليصبح أكثر من مجرد حارس.

Posté par chtiouiroyal à 22:45 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يترأس حفل إعطاء انطلاقة تشغيل الخط السككي الجديد الرابط بين طنجة والميناء المتوسطي

طنجة 17-06-2009

  ترأس صاحب الجلالة الملك محمد السادس ، نصره الله ، اليوم الاربعاء بمدينة طنجة، حفل إعطاء انطلاقة تشغيل الخط السككي الجديد الرابط بين طنجة والميناء المتوسطي والذي تطلب استثمارا بلغ نحو 2ر3 مليار درهم

وتمت تعبئة هذه الاستثمارات بفضل مساهمات الأبناك المغربية (ملياران و 408 مليون درهم) والبنك الاسلامي للتنمية (580 مليون درهم) ووكالة التنمية الفرنسية (275 مليون درهم).
ويعتبر هذا الربط السككي الجديد ، أداة أساسية للاقلاع الاقتصادي والاجتماعي الوطني بصفة عامة ، ولمنطقة الشمال بشكل خاص ، بحيث سيساهم في النهوض بالمنطقة وادماجها في النسيج الاقتصادي الوطني من خلال تدعيم البنى التحية للمواصلات اللازمة لتنمية المبادلات بين مختلف جهات المملكة.
كما ستسفيد المناطق الداخلية من البلاد من المزايا التنافسية واللوجيستية التي سيتيحها هذا المركب المرفئي الجديد ، عبر تنمية مختلف المنشآت الصناعية على صعيد مختلف الأقطاب الاقتصادية للمملكة( مناطق الانشطة اللوجيستيكية ، الموانئ الجافة... ).
وسيمكن هذا الربط أيضا ، من تنمية النشاط السياحي بين اوروبا و المغرب عامة، وتيسير استقبال وتنقل المغاربة العاملين بالخارج بوجه خاص خلال الفترة الصيفية ،إضافة إلى ضمان حركة النقل لفائدة العاملين بالمركب المرفئي من خلال توفير خدمة الرحلات المكوكية المتعددة.
ويهدف المكتب الوطني للسكك الحديدية من خلال إنجاز هذا المشروع الهام الى جلب نسبة كبيرة من حركة النقل التي سيوفرها الميناء المتوسطي ، بالنسبة للمسافرين ، حيث ينتظر نقل نحو 700 الف مسافر سنويا ، من خلال توفير 16 رحلة مكوكية يوميا، بانطلاقة على راس كل ساعتين لنقل المسافرين في احسن ظروف الراحة و السلامة ، وكذا بالنسبة للبضائع ، حيث يقدر حجم النقليات المتوقعة بحوالي 5ر 1 مليون طن ( 400 الف وحدة من الحاويات ، و400 الف سيارة رونو وغيرها )، مما سيمكن من تحسين تموقع نشاط النقل السككي للبضائع في السوق الوطني.
وبعد ربط الشبكة السككية الوطنية بالميناء المتوسطي ، وفي انتظار إنجاز المشروع المهيكل للقطار فائق السرعة ، ستستفيد البنية التحتية ، المخصصة لربط طنجة بالعاصمة الاقتصادية للمملكة خلال سنة 2009 ، من مزايا مشروع يدخل في إطار البرنامج الاستثماري للمكتب الوطني للسكك الحديدية لفترة 2005-2009 . ويتعلق الامر بمشروع تعديل المخط وبناء مختصر سيدي يحيى- مشرع بلقصيري وكهربة خط طنجة.
وسيمكن هذا الانجاز من تقليص مدة السفر بين طنجة والدار البيضاء بحوالي ساعة، وتحسين عرض النقل السككي من خلال برمجة رحلة على رأس كل ساعتين في الاتجاهين.

Posté par chtiouiroyal à 22:37 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يعطي انطلاقة أشغال بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني

طنجة 17-06-2009

17-6-2009 أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس ، نصره الله ، اليوم الأربعاء ، بالموقع المينائي طنجة المتوسط ، انطلاقة أشغال بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني، الذي يعد التوسعة الكبيرة للمركب المينائي طنجة المتوسط

جلالة الملك يعطي انطلاقة أشغال بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني

وقد تم بالمناسبة التوقيع على اتفاقية بين الدولة والوكالة الخاصة لطنجة المتوسط تحدد التزامات الطرفين بهدف إنجاح هذا المشروع التنموي الهام، ووقع هذه الاتفاقية السيدان صلاح الدين مزوار وزير الاقتصاد والمالية وسعيد الهادي رئيس مجلس الادارة الجماعية للوكالة الخاصة طنجة المتوسط.

كما تم التوقيع على عقد تفويت امتياز استغلال الرصيف الرابع للحاويات (الصناديق الحديدية) بميناء طنجة المتوسط الثاني بين الوكالة الخاصة لطنجة المتوسط و"مارسا المغرب"، ووقع العقد السيدان سعيد الهادي ومحمد عبد الجليل رئيس مجلس الادارة الجماعية ل "مارسا المغرب.

وتم أيضا بالمناسبة التوقيع على عقد بناء يتم بوجبه إنجاز وتسليم المنشأة جاهزة للإستغلال أسند لمجموعة من المقاولات مكونة من "بيسيكس" و"بويغ للأشغال العمومية" و"بايمارو" و"سايبيم" و"سوماجيك". ووقع هذا العقد السادة سعيد الهادي وكريستيان غيزين الرئيس المدير العام لمجموعة "بويغ" ، وجيل جونسون الرئيس المدير العام لشركة "بيسيكس"، وعلي بنشقرون المدير العام لشركة "بايمارو" وروجي صهيون الرئيس المدير العام ل"سوماجيك".

وسيمكن ميناء طنجة المتوسط الثاني من معالجة أزيد من 5 ملايين من الحاويات سنويا، وقد جاء لتعزيز وتقوية موقع جبل طارق في سوق الملاحة البحرية والمسافنة الدولية.

وتمكن المركب المينائي طنجة المتوسط من فرض وتعزيز مكانته بمناولته رواجا بلغ ما يقرب من مليون حاوية ابتداء من عامه الأول للاستغلال سنة (2008)، وهو ما ساهم في تحويل هذا المركب إلى ميناء رائد ومرجعي في المنطقتين المتوسطية والأطلسية.

وقد انعكست الأزمة التي تم تسجيلها منذ الخريف الماضي، والتي دفعت بمعظم كبار الفاعلين العالميين في مجال المسافنة إلى إعادة النظر في مخطط استثماراتهم الاستراتيجية على المدى القريب، على المسار العادي لبناء وتعبئة موارد ميناء طنجة المتوسط الثاني، مما نتج عنه عدم الالتزام بالآجال المحددة لتفويت إنجاز الرصيفين الثالث والرابع للميناء سنة 2007، وبالتالي فإن شروع الميناء في نشاطه سيعرف تأخرا مدته 15 شهرا عن الموعد المحدد مسبقا.

وسينجز الميناء على مرحلتين، سيتم في الأولى منهما إنجاز أشغال أرصفة حماية الميناء وكذا بناء الرصيف الرابع بطول 1200 مترا وبطاقة استيعابية تقدر بمليونين و200 ألف من الصناديق الحديدية، على أن يتم، في المرحلة الثانية، إطلاق أشغال بناء الرصيف الثالث والذي سيبلغ طوله 1600 مترا وبسعة 3 ملايين من الصناديق الحديدية، بحسب طلبات الفاعلين الدوليين.

وهكذا، وبهدف مواكبة مختلف مراحل إنجاز المشروع، تلتزم الدولة المغربية بالمساهمة في حدود ملياري درهم، في رأسمال شركة طنجة المتوسط الثاني، فرع الوكالة الخاصة لطنجة المتوسط، المكلفة بإنجاز المشروع، مع إمكانية تحلل الدولة من التزاماتها بمجرد تفويت الرصيف الثالث من الميناء وتوفره على مداخيل قارة.

وقد أبدت "مارسا المغرب" الفاعل المغربي المرجعي في مجال المسافنة، وعضو الكونسورسيوم الذي وقع عليه الاختيار في يوليوز من سنة 2008 في المناقصة الخاصة بإنجاز الرصيف الرابع، اهتمامها بفتح مفاوضات مع الوكالة الخاصة لطنجة المتوسط بهدف المساهمة في تدبير واستغلال رصيف ميناء طنجة المتوسط الثاني وذلك رغبة منها في الإسهام في جهود الوكالة الخاصة طنجة المتوسط الرامية إلى مواكبة التطور الإقليمي في مجال المسافنة وتعزيز قدراتها من خلال التوفر على رصيف للحاويات مؤهل لأن يصبح قاعدة خلفية للرواج المينائي البحري.
وهكذا وبعد شهور من المفاوضات فوتت الوكالة الخاصة لطنجة المتوسط بناء هذا الرصيف ل"مارسا المغرب" التي أنشأت شركة لهذا الغرض بالذات.

وبهذا الخصوص يقضي عقد التفويت، الذي تم التوقيع عليه، بتعبئة استثمارات إجمالية تقدر قيمتها ب 320 مليون أورو منها 200 مليون أورو يتم استثمارها، خلال الخمس سنوات الأولى، لتهيئة مجموع البنيات التحتية والتجهيزات الضرورية لضمان اشتغال جيد للرصيف.

كما يقضي العقد، الذي يمتد ل 30 سنة، بالتزام "مارسا المغرب" بضخ إتاوات قارة أو متغيرة تحدد على قاعدة رواج مينائي سنوي يقدر بمليوني حاوية.

وهكذا، وبمقتضى طلب العروض الدولي، الذي أطلق في أكتوبر سنة 2007 بعد القيام بانتقاء قبلي، تم تفويت بناء ميناء طنجة المتوسط الثاني إلى تجمع من المقاولات مكون من "بويغ للأشغال العمومية" (فرنسا) و"بيسيكس" (بلجيكا) و "بايمارو" (المغرب) و"صوماجيك" (المغرب) و"سيبيم" (ايطاليا)، وذلك بغلاف ماي جزافي يقدر ب 9 ملايير و 250 مليون درهم، (825 مليون أورو)، منها 7 ملايير و250 مليون درهم مخصصة للشطر الأول من المشروع والذي سينجز داخل أجل 51 شهرا، ابتداء من تاريخ إصدار الأمر بالعمل.

ويتضمن العقد الذي وقعته الوكالة الخاصة لطنجة المتوسط مع هذا التجمع من المقاولات ،أيضا، التزام هذا التجمع بوضع التصميم الخاص بهذه المنشأة وكذا بتحمله مسؤولية المخاطر الناجمة عن الأرضية والمناخ مع التزام صارم كذلك باحترام الآجال المحددة ومخطط التدبير البيئي الذي تم وضعه بناء على الدراسات المنجزة.

وبذلك سيمكن ميناء طنجة المتوسط الثاني من تحويل المركب المينائي طنجة المتوسط إلى ميناء رائد في المنطقتين المتوسطية والأطلسية والرفع من طاقته الاستيعابية إلى 8 ملايين من الصناديق الحديدية وهو ما سيسمح بفتح آفاق تنافسية واعدة للإقتصاد الوطني